维德海捞公司的船队，在今年3月份已经组建完毕。
主力打捞船，船号“海龙”，船长177米，宽33米，深14.4米，吃水7.5米，载重1.3万吨，续航力为海里，自持力不小于60天。
海龙号船身安装有高大的拉伸式吊塔，主要方式为起吊式打捞，具备潜水深度达450米、水下起吊作业能力延伸至6000米、3000米水深处铺设软硬管的能力。
理论上说，海龙号能直接将海底500米左右的十万吨级沉船拽起。
当然，理论是理论，深海环境复杂，谁也不知道能否实现。
为弥补打捞方式不足，还补充浮筒式辅助打捞驳船“海马”号，4000吨排水量，携带八十只压缩空气浮筒，潜水器、水下雷达、空气压缩机、水下电焊、水下切割、水泵、拖绞机械等没备。
此外，还有一艘生活补给船“海胆”号，排水量4500吨，储存淡水、燃油以及各种生活物资，船体前端挂有巨大的拖钩，可临时充当拖船使用。
还有救助船、冲锋舟等小型海上活动工具船只，平时都挂在海胆号或海马号船壁。
整支船队，从技术参数来说，绝对是目前亚洲一流的深海打捞船队。
目前，维德海捞公司的活动范围依旧设定在马六甲海域，以及新加坡、马来西亚、印尼等国家的周边大陆架浅层海域。一边清扫这些海域的沉船、淤船，一边积累深海作业经验。
维德海捞公司率属于维德拍卖旗下机构，许佳闻分管，因而卢灿很少过问。
打捞船队建成之后，他也一直没见过。上次游艇会，听许佳闻随口聊起，说海捞队战绩不错，海捞瓷堆满仓库，烦呢……卢灿这才决定，这次抵达新加坡，无论如何也要去看一眼。
抵新加坡的第二天一大早，卢灿和温碧璃，汇合有些忐忑的黄浩东，赶往班让码头。维德海捞公司的母港和公司驻地，就在新加坡巴西班让码头。
此时的巴西班让码头，还不是后世全球着名的集装箱港口，而是一处规模比较大的渔船出入海码头，也可以说它是“野码头”——出入马来和印尼的走私物品，大多从这里上岸、离岸。
距离班让码头不远，就是颇有名气的“中支路市场”，一家以售卖“鱼获和灰货”出名的自由交易市场。维德海捞公司的总部，就位于中支路市场隔壁，一家最高只有三层的厂房式建筑。
卢灿一行抵达时，海捞船队负责人、总经理黄元，维德拍卖派驻的副总经理李正中师傅，以及纳德轩安保派驻的安保副总经理阿海等一帮高管，早已经等候在这栋建筑前。
“弄这么大阵仗干嘛！”与黄元拥抱时，卢灿轻拍他的肩膀，嗔怪道。
黄元的皮肤呈现一种亮红的黑棕色，估计最近一段时间没少跟船队下海。其实不光是他，连旁边的李正中师傅、阿海，都是这种肤色，是海上紫外线太强的缘故。
“啊~~这不，这不……您第一次来嘛。”黄元挠挠头，他其实和卢灿接触的时间不是很长，还不太习惯卢灿这么客气，秃噜出一句真心话。
卢灿直乐，又与李正中师傅握握手，“李师傅，辛苦了！”
李正中是维德拍卖的人，专长是瓷器鉴定，被许佳闻派驻到打捞船担纲古董鉴定师，四十来岁。船上的生活当然没有拍卖行舒服，不过，收入方面能弥补一二。
对他，卢灿算不上熟悉，但也见过。
“东家您客气，三夫人好。”李正中握手之余，还不忘和温碧璃颔首致意。
卢灿用的“师傅”称谓，李正中马上对应的是“东家”，由此可见，此人还是比较灵活的。
卢灿挺欣赏这种搭配，又拍拍他的胳膊，笑道，“海捞瓷这一块大有作为，虎园博物馆和维德拍卖，正在草拟计划，在新加坡建设一家超大型海捞精品展厅，展售拍一体。李师傅，任重道远，如果可以，考虑把夫人孩子接过来！”
算不上画大饼，确实有这计划，不过，真正落实需要一点时间。
李正中有些愣神，讲真，当初派他来新加坡主持海捞古董的鉴定工作，他心底是有些排斥的，可听卢灿这么一说……自己会是未来新加坡海捞瓷精品展厅的负责人？
在维德拍卖……与自己差不多的鉴定师一抓一把，想要晋升，何其难！
自己这算不算弯道超车？
见卢灿要抽手，他回过神来，连忙抖了抖胳膊，“诶诶！我会给家里婆娘打电话的，谢谢东家！”
到了阿海面前，卢灿就熟稔起来，伸手拍拍他的肩膀，又在他脖颈上揉了揉，“阿海，你现在算是职如其名……整天在海上飘着，还习惯吧？阿忠一直念叨着和你喝大酒呢。”
阿海原名袁中海，湛江人，南海舰队海军陆战队退役，阿木来之前，他曾担任过卢灿身边的安保，负责开车，和阿忠关系很好。卢灿离开新加坡之后，将他放到海捞船队筹备组，算是心腹。
粗豪汉子，最见不得的就是温情。卢灿一句话，他的眼眶就开始红润，低头猛地点了几下。
又和其他几人握握手，寒暄几句后，卢灿朝黄元摆摆手，“走，去看看你们的收获。”
打捞船在海上作业，自然看不到，不过，他们最近半年打捞的成就，还是可以看看。
维德海捞公司的总部之所以是厂房式建筑，是因为要兼顾大量海捞瓷的囤积、清洗和存储工作。黄元走在卢灿与温碧璃身边，为两人介绍。
一走进厂房的铁门，立即有安保送来加厚的口罩，卢灿一愣。
黄元一边戴口罩一边解释道，“海底的东西，混杂着淤泥，臭的很，再加上我们在清洗的过程中，会添加一些化学原料，味道很刺激。”
得，老老实实带上，卢灿还记得当初黄元夫妇带自己去海边，看海底淤泥造陆时的味道。
虽然戴着口罩，可当卢灿深入到厂区内部时，依旧能闻到泥沼的腥味。
黄元透过口罩的声音，嗡嗡的，好在还能听得清。
八十年代初的海捞事业，真的好赚！
船队从三月份开始试海，到现在不过七八个月时间，他们已经从新马海峡及周边海域，打捞各种瓷器十三万多件……没有再具体的数目，因为破损率很高。在船上，稍有点破损的瓷器，就直接被船员再度扔回海中，运输途中和清洗过程中，同样有着大量破损，怎么定数目？
卢灿听着直翻白眼，还不好对他们的这种行为训斥，这就是时代特色。
不仅船队、员工不重视，连新加坡、马来和印尼政府也不重视。
新加坡政府对于民间力量疏浚海峡，表示极大欢迎，他们仅仅提到一条要求：一定要把阻塞海峡的沉船清理干净。而与新加坡相邻的柔佛，已经电话邀请过维德拍卖海捞公司，将马来一侧的海域，也给疏浚一遍，他们愿意补贴一定的资金。
现在，维德海捞公司的船队，正在清理柔佛一带海域，赚柔佛州的补贴，来弥补亏空。
这两个区域，根本就没意识到，海底瓷器是一笔难以统计的巨大财富。
卢灿听得都有些傻眼，不过，想想也符合现状。
八十年代初，正是东南亚各个国家经济腾飞的起点，几乎所有一切，都为经济发展让路。
这一过程，中国也会经历。
海峡通道的安全，直接关系航运的发展，关系进出口大业，这些埋在海底不值钱的海捞瓷器，哪有航道运输安全重要？
尽管1985年4月，法国阿罗克打捞公司举办第一次“沉船藏品拍卖会”，震惊世界，引起部分国家对海底沉船的重视，开始立法保护海捞资源。但是，那是国家层面的政策，具体落实到地方，依然是经济发展大于一切，地方政府对于海捞，依然睁一眼闭一眼。
现在是1983年年底，浅海沉船在绝大多数国家及地方政府眼中，那是一种威胁而不是财富。
因而才有柔佛州政府，补贴民间力量疏通航道的做法。
马来西亚槟城州，同样给维德海捞公司打过电话，邀请他们去疏通槟城港的出海口，不仅给钱，还承诺将政府疏浚海道所得到的海捞瓷器等物品，无偿赠送给维德海捞公司。
所以，为的海捞瓷器公司，目前的主要业务就是帮助这些地区疏浚港口、海道以及海峡，根本没时间去外海打捞沉船！
就是这么神奇！
听完黄元介绍，卢灿目瞪口呆！
晕，完全和自己当初建设海捞公司希望满世界寻找海底沉船的初心，背道而驰！
怎么听着像专业的“航道疏通船队”？
当他满腔疑惑地走进大仓之后，立即将所有怀疑置之脑外——现在这种模式也挺好！
映入眼帘的是五列很粗糙的木头双层货架，长长的看不到头，上面堆满了或零散或封箱的各种海捞器，不仅如此，靠墙部位还随意地堆放着大批瓷器。
带他们进来参观的工作人员，很随意的用脚拨弄走一只挡路的青瓷注子酒壶，“咕噜咕噜”滚得老远，然后撞在另一只黑釉瓷罐上，叮当作响，停了下来。
卢灿彻底傻眼。
那只挡路的青瓷注子酒壶，不出意外，应该是元末的龙泉系民窑瓷器，而那只黑釉罐，则是明末建窑黑釉油滴双系罐。
三十年后，这两件物品，妥妥的都可以上拍，可现在，它们被工作人员随意地踢来踢去！
真真让人感慨。
让卢灿看不过眼的事情太多太多，譬如，站在门口聊天抽烟的阿忠、阿海，还有阿木，没烟灰缸，阿海随手拿过一只清代民窑粉彩梳妆盒盖，当成烟灰缸，往里摁啊摁啊……
看得卢灿直龇牙！
东西多了，即便再强调，在那些工作人员眼中，依然不值钱！