第115章 奥迪A4L（三）
第110章：奥迪A4L（三）
林元强调，由厚到薄是一个化繁为简的过程，为的是让新手尽快熟悉车况鉴定，积累经验，不再排斥、抵触、害怕车况鉴定。
如果新手或者小白真的能做到这一点，证明已经入了门，这个时候可以开始由薄到厚了。
由厚到薄时，要知道每一个零部件或者结构的正常状态，只要和正常状态不一样，就是有问题。
那么，由薄到厚，则是扩大范围，深挖状态的异常。
林元还是拿漆面厚度测量举例子。
林元刚刚讲，利用漆膜仪检查漆面的时候，不用记所有的车型，只要记住高档车的漆面普遍都挺厚，大多在100上下，略微有浮动，但基本不会低于90。
日韩系中低端车漆面普遍会薄一些，在六七十左右都是正常的。
而德美系中低端车漆面硬度好很多，厚度也要略微高些，大概在九十一百左右。
林元要求牛强他们三个记住这些数据便行了。
现在要由薄到厚，必须开始深入剖析：‘高档车的漆面普遍都挺厚’，有没有例外？
各个品牌的高档车，低档车，漆面厚度大致在哪个范围？
日系车有没有漆面厚的？如果有，是哪些车型，范围在多少？
贴了车衣，和没贴车衣，数据能差多少？
……
林元的问题一个接一个，牛强三人有点懵逼，唐杰反倒不时的点头，非常赞同林元的观点。
唐杰觉得，林元刚才说的‘由厚到薄’，是把所有知识砍去枝叶，忽略不重要的，把精华凝聚成了一点，方便记忆和掌握。
现在提出的‘由薄到厚’，则是把原来的这些点，重新扩展成了线。
再由线，发散到面。
线面交织，组成了一个知识的大网。
夯实了基础的同时，覆盖到了全部内容，延伸到了全部情况，所有问题面面俱到，只要能够掌握，完全可以精通车况鉴定，不会惧怕任何的难题。
唐杰想到林元刚刚接触车况鉴定没几天，不但已经能够实际上手操作，取得了不错的成绩，更是能够形成自己的见解，摸索出一套自己的理论，证明林元已经自成一脉，彻底出师，可以找他做车况鉴定了。
发觉牛强三人还是眉头皱成一团，显然被林元侃晕，唐杰笑了笑安慰他们说：“林主管讲的非常好，你们现在不懂没事，回去好好想一想，不着急。”
“知道了唐经理。”牛强三人满脸崇拜的看着林元，虽然他们现在脑袋瓜子成了一团浆糊，但是感觉林元的理论好奇特，林元好厉害。
“有什么想不通的，以后可以问我。”林元走到了奥迪A4L的车头，转身按住了机盖，看向牛强三人，“你们知道bbA的区别，或者说是特点吗？”
牛强三人现在对林元佩服的不要不要的，不敢随便接茬，一个个聚精会神的看着林元，等待他的解释。
没人说话，有点冷场，林元心想给点反应啊，但还是继续讲解。
bbA在华夏特指德系三强：宝马，奥迪和奔驰。
有人说是bbbA，强行加上了一个宝沃，林元觉得别管它是不是凉了，都没这个资格。
在bbA中，宝马研究运动，奔驰研究豪华，奥迪研究科技。
“既然奥迪以科技见长，你们知道奥迪所有的车型中，哪款车堆砌的科技最多，最受奥迪重视吗？”
面对林元的这个问题，牛强三人有说奥迪A6，有说奥迪A8的，有说奥迪RS6的。
“都不是。”林元很快揭示了答案，“是奥迪A4.”
“奥迪A4？”牛强三人有点不解，在他们的印象中，奥迪A4没有奥迪A8豪华，没有奥迪A6商务，没有奥迪RS6动力强劲，颜值高……怎么可能是奥迪A4呢？
林元承认奥迪A4不像奥迪A6那么商务，没有奥迪A8豪华，不像奥迪RS6那么动力强劲颜值高，它的定位就是家用车。
林元看向旁边这辆绿色的奥迪A4L，当年它的销量火爆，碾压同时代的奔驰c，宝马三系，甚至可以说吊打这个级别的几乎所有车型。
原因无它，一来是它的外观确实颜值在线，非常的漂亮，很受年轻人的喜欢，作为家用的第一辆车子，只要钱包够硬，当然选漂亮的。
二来是动力平顺丝滑，用料扎实厚道，底盘稳健紧致，方向盘轻盈，开着舒服好上手。
很多人嫌弃宝马方向盘重、奔驰油门踏板迟钝，但对奥迪都无一例外说好开，很适合年轻小姐姐驾驭。
试想一下，陪着女朋友，媳妇去买车，必须考虑她们以后会经常开。
买宝马，女朋友或者媳妇打不动方向，万一强行开宝马，女朋友，媳妇练成了麒麟臂，夫妻俩干架，被她按在地上摩擦或者撵的满街跑怎么办？
买奔驰，它的油门踏板迟钝，自己又担心女朋友，或者媳妇出事情。
所以在只能买一辆车的前提下，奥迪才是最好的选择，毕竟女朋友，或者媳妇开着放心，自己也喜欢。
三来，它是b8版本的，不是标轴的，是第一款华夏本土生产，加长的车型。
当年奥迪发现了财富密码，把标轴的奥迪A4大幅度加长了尺寸，拓展了后面的空间。
很多当年买车的客户对比了奔驰、宝马、奥迪之后，发现坐在奔驰，宝马的后排，只要个子稍稍高一点，就伸不开腿，挺不起胸，抬不起头，很是憋屈。
而看过这款奥迪A4L之后，惊喜的发现空间非常的充裕，立即被吸引，所以那个时候它的销量直接暴涨，打得竞争对手宝马3系和奔驰c级措手不及，甚至可以说吊打这个级别的几乎所有车型。
奔驰、宝马回过味来后，纷纷跟进模仿加长，可苦了那些死心眼、不肯加长尺寸的车企，本就不好的销量，更加的卖不动。
四来，当年最便宜的2009款2.0tFSI标准型奥迪A4L指导价29.88万，最便宜的2008款200K时尚型奔驰c级指导价39.5万。
奥迪A4L比奔驰c级便宜了将近十万，两者配置几乎差不多。
……
当然，这款2009款奥迪A4L也不是没有问题。
不说转向系统抖动，变速箱顿挫、无法换挡，大灯和发神经一样有时不亮等，它最大的问题就是这款第二代EA888发动机。
气门室盖漏油、烧机油、正时链条容易跳齿，油气分离器分离不彻底等等一系列问题，让这款第二代EA888发动机臭名昭着。
再加上在诸多车型上均有应用，比如途观、迈腾、帕萨特等等，因为都是销量巨大的热门车，因此恶名传得更广了。
有句口头禅，说是EA三个八，谁修谁发家，便是调侃的这款发动机。